Светодиодные лампы P21W заднего хода и противотуманки Лады Гранта.

Светодиодные лампы P21W заднего хода и противотуманки Лады Гранта.

В этой статье поговорим о замене штатной лампы P21W на светодиодную.

Данная лампа имеет широкое применение в автомобилях разных марок и брендов, однако, в Лада Гранта (с исполнением кузова типа «седан»)  её предназначение довольно узкое - в указателе заднего хода, а так же в задней противотуманнке.

Для сравнения - специально заказал две лампы разной цветовой температуры:  одна теплого белого свечения – она пришла вот в такой упаковке, тут видим подпись: 1156  - это как раз и есть тип разъёма контактного цоколя однонитевой лампы 

(сразу для справки скажу – что для стоп сигнала и задних габаритных огней  в Лада Гранта используется лампа с соседним разъём, в таблице по номером 1157 это двух контактная  лампа,  я уже тоже заказал ей светодиодную замену так, что скоро – ждите, будет новая статья о светодиодных стоповых лампах).

В правом конверте вторая лампа белого холодного свечения.

Итак, распаковываем теплую лампу..   

Количество светодиодов здесь 120 штук и используется в комбинации два типа диодов – 1210 их основное количество и 3528. По габаритам они чуть – чуть на миллиметры друг от друга отличаться. 

Но конечно значительно меньше и слабее SMD 5050 о которых речь шла в ролике про освещение гос номера. Поэтому их тут так много. 

Приобрести данную лампу можно тут: http://ali.pub/x0bpr

Теперь откроем холодно-белую лампу

Приобрести данную лампу можно тут: http://ali.pub/za5go

так-же одноконтактная лампа. Конечно, сразу заметно, что диодов тут меньше – общее количество 68 и они все одного типа 2835.

Ну а теперь при помощи инструмента и измерительного прибора - сравним их размеры и мощности!!

Диаметр контактного цоколя - штатной лампы составляет 15 мм,

в теплой белой так-же 15 

и в холодной белой то-же 15.

Сразу хочу обратить ваше внимание на расположение контактных выступов – они в данном типе ламп должны быть на одинаковом уровне.

Что соответствует маркировки BA15S (Ба 15 Эс). Понятное дело если перепутаете с др. лампа не подойдет. Поэтому будьте внимательны при заказе.

Ну, что пора посмотреть на лампы в работе – сначала подаю питание на штатную, ну вот как то так по яркости.

Теперь очередь холодной светодиодной.

Ну и что скажет тепла?

На мой взгляд по яркости на уровне со штатной.

Разница конечно ощутимая, как ни крути 120 светодиодов хоть они и по старше в модельном ряде и 68 – практически в два раза меньше, цена соответственно на время заказа тоже была ниже.

Переходим к замерам мощности! Схема в сборе - 12 Вольт буду подавать с компьютерного блока питания.

Итак начнем со штатной лампы

тут математика проста: 12*1,61=19,32 Вт. Понятное дело погрешность измерения – а так в идеале производитель на лампе заявляет мощность до 21 Вт.

Следующая лампа холодного света: 0,26 А. 12*0,26=3,12 Вт. На сайте же продавец указал 7.5 Вт – собственно понятное дело эта информация не верная.

 А теперь узнаем, как обстоит дело с теплой белой – подаем питание и видим 0,21 А. 12*0,21=2,52. На сайте продавец заявлял мощность в 5 Вата – в общем, как видим и этот продавец тоже завысил реальною мощность.

На этом думаю, достаточно лабораторных исследований - переходим к полевым  испытаниям!

Пока распаковывал и тестировал, на улице дело шло к вечеру – поэтому первый тест на яркость свечения в вечернее, сумрачное время. 

Теперь сравним освещённость от ламп в темное время суток.

Как видим, теплая 120-ти светодиодная лампа не уступает особо по яркости штатной при том, что она в 5 раз экономичней и в 10 раз дольше прослужит!! Поэтому мой выбор останавливается именно на ней, но как же обстоит дело с заметностью свечения в дневное солнечное время, об этом далее.

Итак, второй день тест сравнения теплой и холодной светодиодных на замену штатной.

В этот раз начнем с белой холодной. В общем, как видите заметность её свечения при дневном солнечном свете оставляет желать лучшего. И это огромный минус! Потому, как в первую очередь лампа заднего хода предназначена для синтезирования, что водитель совершаете движение задним ходом (а это самый опасный маневр - так нас учил преподаватель в автошколе) и что бы никто в зад автомобиля мне не въехал ненароком, а потом не сказал - да у тебя лампа заднего хода не работала  -оставлю светодиодную лампу теплого свечения! 

Ну и холодная то-же не останется безкосхозной  - она отлично подойдет на левой фаре в элемент заднего противотуманного света с красным рассеивателем. Вот взгляните!

яркости может от нее и меньше но если честно я и не припомню что вообще когда-то пользовался опцией задней противотоманки.

Видео-тестирование ниже: