пятница, 5 июня 2020 г.

КОЛОДЕЗНЫЙ НАСОС ВИХРЬ СН-100B. ОТЗЫВ - ОБЗОР.



На базе колодца, который был выкопан еще моим дедом, 6 + 1,7 (столб воды) метров глубиной, мною была собрана автоматизированная система водоснабжения загородного дома.


Последовательная схема элементов и узлов водоснабжения, такая:

- погружной насос;
- фильтр грубой очистки;
- обратный клапан;
- пятерник (пятивыводной штуцер), реле давления, мономер, гидроаккумулятор;
- фильтр тонкой очистки;
- водонагреватель;
- кран, душ, стиральная машинка автомат и сливной бачек унитаза.

В качестве первой ступени водозаборного узла, все это время, использовали погружной вибрационный насос и за восемь лет был сменен ни один такой «трудяга». 



Болячки, приводящие к полной «нетрудоспособность» вибрационных насосов, были одни и те-же:

- раскручивание гаек вследствие вибрации сердечника;
- износ клапанов, который вызывают абразивные примеси в воде;
- обрыв штока сердечника.

Все вышеперечисленное, а также осознание того, что довольно сильная вибрация от вибронасоса плохо влияют на грунт скважины, подвело к мысли – что пора переходить к насосу вихревого типа.


На этом фото вы можете видеть фильтр тонкой очистки после месяца работы в паре с вибрационным насосом.


Вихрь СН-100В это бытовой электрический погружной насос вихревого типа, предназначенный для подачи воды в бытовых условиях из скважин, шахтных колодцев, резервуаров и открытых водоемов для полива садов, и огородов.

Вихрь СН-100В

По степени защиты от поражения электрическим током электронасос относится к погружным насосам класса IPX8 и может работать полностью погруженным в воду на глубину до 35 метров. При этом расстояние от дна скважины до насоса не должно быть менее 0,6 метра.

Описание Характеристики Отзывы

С учетом всего вышеперечисленного для моего «деревенского» колодца с небольшим столпом воды это действительно «Царь-насос». 

подбор насоса для скважины
Сравнение тех.характеристик модельного ряда насосов «ВИХРЬ».

При производительности в 40 л/мин всю воду из нашего «деревенского» колодца Вихрь СН-100В выкачивает за 5 минут! Но давайте рассмотрим все по порядку.

общий вид

В стандартный комплект поставки насоса 
Вихрь СН-100В входят:

- насос с кабелем 20м;
-паспорт;
- упаковка.


Так как система водоснабжения у меня уже собрано для ввода в эксплуатацию Вихря СН-100В, пришлось докупить мелочевку.



Что пришлось докупить для установки в колодец:
- штуцер под шланг;
- хомут червячный;
- лента ФУМ;
- нейлоновый трос.



 На сечении кабеля производитель не экономил т.к. нагрузка в 1.1кВт это не мало...


Вилку питания ни в коем случае не обрезайте, так как в случае обращения по гарантии - будет отказано!

 Советую поставить розетку со степенью защиты не ниже IP54.


Далее накрутил штуцер под ленту ФУМ и начал готовить насос к погружению.


Так как некоторые покупатели пишут, что быстро сгнивают крепёжные болты – было решено их открутить и смазать.









Излишки кабеля были закреплены пластиковыми хомутами.


Вот уже второй месяц насос радует своей тихой работой, но в тоже время мощной производительностью. Конкретно в моем случае насос задействован всего лишь на 30% своего потенциала мощности, то есть работает в щадящем режиме, что даёт перспективы к более длительному и бесперебойному срок эксплуатации насоса.


Спустя 3 месяца после ввода в эксплуатацию, насос был поднят и вот, что предстало нашему взору:

ржавчина и еще раз ржавчина;
детали были очищены и смазаны солидолом.

Покупал здесь: citilink.ru
Цена вопроса: 7690₽

СРАВНИТЬ ЦЕНЫ:



суббота, 11 апреля 2020 г.

Автокресло SIGER Диона, 0+/1/2. ОБЗОР.

Ближе к девяти месяцам автолюлька нам уже стала мала, поэтому было решено приобрести автокресло.  




Покупка и распаковка.

Упаковано автокресло было в прозрачный полиэтиленовый пакет, на стойке получения, сняли его что бы проверить товар на транспортировочные дефекты – все оказалось нор.

СИТИЛИНК - прицениться


AliExpress - прицениться

АВТОПРОФИ - прицениться


Почему именно это автокресло?

Детское автокресло SIGER Диона, 0+/1/2, (цвет чехла: серый/черный) нам понравилось по следующим причинам:
- три положения регулировки наклона автокресла, в зависимости от возраста ребенка;
- хорошая боковая защита;
- мягкий подголовник, вкладыш и накладки ремней;
-  ортопедическая форма спинки;
- надежный 5-точечный ремень;
- чехол из гипоаллергенного материала;
- подходящий цвет чехла. 

Ознакомление с инструкцией и установка автокресла.

Помимо печатной инструкции, которая идет в комплекте (ссылкана pdf инструкцию), на боковых выступах с двух сторон пришиты памятки по установки автокресла для трех типов групп:

1. ГРУППА 0+(0 - 13 КГ)
2. ГРУППА I (9 - 18 КГ)
3. ГРУППА II (15 - 25 КГ)


В нашем случае подходит группа ГРУППА I (9 - 18 КГ).


ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ВЕС РЕБЕНКА НЕ ПРЕВЫСИТ 9 КГ.

детское кресло



Перед установкой автокресла мы произвели регулировку плечевых лямок. 



Для этого нажимаем на кнопку регулировки длинны ремней в основании сидушки автокресла.


Плечевые лямки закреплены на удерживающей скобе с обратной стороны автокресла.


Регулировка наклона сиденья.


Для изменения наклона сиденья - нажимаем красную ручку регулировки и прижав ее к сиденью, тянем вперед или назад.


Для ГРУППЫ 0+(0 - 13 КГ) допускается использовать только положение №3 «лежа».
Для ГРУППЫ I (9 - 18 КГ) только положение №1,2.
Для ГРУППЫ II (15 - 25 КГ) только положение №1.

Определившись с место базирования автокресла в автомобиле приступили непосредственно к установке.

Ставим автокресло на сиденье автомобиля лицом по ходу движения (I ГРУППА 9 - 18 КГ).

Проталкиваем пряжку ремня безопасности автомобиля в прорезь спинки автокресла, так чтобы поясная часть прошла под подлокотником, а плечевая через направляющие ремня в верхней части спинки.

Затем проводим ремень по тыльной части спинки и проталкиваем пряжку во вторую прорезь и пристегиваем его.




Натягиваем ремень безопасности и фиксируем плечевую часть при помощи зажима.



И еще, как сказано в инструкции: «Все лямки, служащие для крепления автокресла к транспортному средству, должны быть хорошо натянуты, их перекручивание недопустимо. Подвигайте кресло из стороны в сторону: если кресло смещается значительно, необходимо подтянуть ремни или установить кресло заново.

Проверяйте натяжение ремня безопасности каждый раз, когда усаживаете ребенка в автокресло; если он ослаблен, натянуть зафиксировать снова.»

Чехол, понятное дело, можно стирать, но в ручном формате при температуре 30°.


В принципе, кресло не плохое, думаю оно нас не разочарует, а ребенку будет удобно сидеть, спать и смотреть в окошко при дальних поездках. Советуем к покупке!

среда, 8 апреля 2020 г.

Складной электро фэтбайк ENGWE EP-2 48V 500W. Обзор.


В этом обзоре речь пойдет о складном электрофэтбайке с АлиЭкспресс. Аппарат считается всесезонным, поэтому потребовался не один месяц тестов, чтобы выяснить: так ли это на самом деле?!

электрофэтбайк это

Электрофэтбайк это электровелосипед с широкими и мягкими шинами, лучше всего раскрывающий свой потенциал при езде по пересеченной местности (бездорожье, песок, грязь, снег).

короновирус COVID-19

Весна 2020г. оказалась «богатой» на сюрпризы, начиная с разразившегося экономического кризиса и заканчивая распространением короновирусной инфекции! 

карантин #коронавирус #covid-19


Но вернёмся на семь месяцев назад, в середину сентября 2019 года. Именно тогда я получил свой электрофэтбайк, итоговая стоимость которого составила $860.


Пришел он в полусобранном состоянии. Оставалось лишь закрепить переднее колесо, крыло, фару, выставить по высоте сиденье, прикрутить педали и установить батарею в спец. отсек рамы.

Комплектация базовая: две пары ключей от замка батареи и замка зажигания, два дистанционных брелока управления, документация на англ., а также аккумуляторная батарея 48V 10Ah и зарядное устройство 2А. 



Данный электробайк собран на легкосплавной алюминиевой складной раме, размеры см. ниже. Грузоподъёмность до 175 кг. 



Сам электрофэт вместе с аккумуляторной батареей весит в приделах 30кг. 

Качество сборки и комплектующих как механической, так электрической составляющей на хорошем уровне. Тут даже и придраться-то не к чему.


В районе каретки стоит магнитный датчик, что дает возможность двигаться не только на ручке газа, но и в режиме ассистента.



Миникомпьютер здесь с монохромный информативным ЖК-дисплеем, плюс имеется возможность входа в подменю для тонкой настройки котроллера под свой стиль езды. USB-порт для подзарядки гаджетов так же присутствует.


Из световых приборов имеется фара с достаточно ярким и широким световым пятном. И задний фонарь работающий так же, как и передняя фара от аккумуляторной батареи электрофэтбайка, в режиме габаритов и стоп сигнала. 


К сожалению, указателей поворотов в этой модели не предусмотрено. 


За три сезона эксплуатации не обошлось, конечно, без выявления мелких недочетов в конструкции. 


К примеру, с виду широкие и массивные крылья на практике оказались малоэффективными для защиты от воды и грязи, которую еще более усиленно разбрасывает в разные стороны внедорожный протектор покрышек.


Данный электрофэт не является полноприводным, за движение здесь отвечает лишь заднее редукторное мотор-колесо. Протектор покрышек при правильно подобранном давлении в шинах идеально справляется с любым бездорожьем, будь то грязь, песок или снег. Но вот передвигаться в гололед на нем я все же не советую.


Передний амортизатор посредственного качества, однако в совокупности с широкими покрышками низкого давления электрофэтбайк довольно мягко проходит любые неровности и препятствия. 


Касаемо компактности, а вместе с тем и удобства хранения и перевозки данного электрофэтбайка, можно сказать лишь одно: складная конструкция у него действительно проста и надежна в эксплуатации. 


Время «заправки» батареи до полного 2А зарядным устройством, который шло в комплекте, в приделах пяти часов.

На одном заряде в теплое время года мне удавалось преодолевать расстояние до 50 км, при этом я периодически помогал педалями электромотору, особенно при продолжительных подъёмах.



В зимний период дальность хода на таком же заряде была в пределах 40 км. Причины снижения дальности, думаю, очевидны: это, в первую очередь, низкие температуры, а также большая парусность из-за теплой зимней одежды.

Максимальная скорость, которую можно держать на электротяге, 33-35 км/ч, в случае необходимости ни что не мешает так же ускориться за счет педалей. 

Для более полной картины по двухколёсному электротранспорту рекомендую дополнительно посмотреть по ссылкам:



Ну а мне остаётся пожелать вам крепкого здоровья! Берегите себя и своих близких.



Ссылка на электрофэтбайк ENGWE EP-2 48V 500W - aliexpress.ru/item/32919345925

Электро фэтбайки КУПИТЬ:


- Беру

- Ситилинк 


- ТЕХПОРТ


- ВелоСклад 


- CAFAGO


пятница, 6 марта 2020 г.

Лада Гранта ФЛ – светодиодные дневные ходовые огни.


Вместо штатных двухнитевых ламп W21/5W, отвечающих на обновленной Гранте за дневные ходовые и габаритные огни, произведем установку двухцветных светодиодных ламп с отдельно вынесенным контактным цоколем T20.


тюнинг ходовых огней, диоды в дхо, LED t20

Основная идея использования данных LED ламп вместо обычных штатных W21/5W – это возможность в одном из режимов работы получить ДХО холодного белого света, а в другом режиме габаритные огни теплого белого оттенка, что по цветовой температуре схоже со светом обычных ламп и соседних по блок-фаре галогенных ламп H19 (ближний/дальний свет).



 При этом получаем в 4 раза меньшую нагрузку на бортовую сеть автомобиля, и повышенный ресурс работы LED ламп. Другими словами – установил светодиодные лампы и забыл, что такое замена вечно перегорающих ламп накаливая в ДХО. 

Видеоотчёт о приделанной работе:


AMYWNTER SMD 2835 (white\warm white): КУПИТЬ